부하가 걸려 표류하는 굴삭기 붐, 스트로크 중간에 톤수를 잃는 프레스, 오일이 차가울 때 조용하게 작동하고 뜨거울 때 비명을 지르는 동력 장치 등은 유지 관리 일지를 채우는 호출이며 단일 원인을 거의 공유하지 않습니다.
간단히 대답하자면 오염, 열, 공기 혼입 및 설정점 드리프트가 대부분의 유압 결함을 유발한다는 것입니다. 이 순서대로 5단계 순서를 따르면 일반적으로 불만 사항 확인, 압력 측정, 온도 및 통기 확인, 오일 판독, 구성 요소 분리 등 4가지 중 어떤 문제에 직면하게 되는지 한 시간 이내에 알 수 있습니다. 저장소를 배수하거나 열 필요가 없는 피팅을 열지 않고도 게이지, 온도계 및 필터 요소를 사용하여 대부분의 작업을 수행할 수 있습니다.
네 가지 실패군이 대부분의 고장을 설명하는 이유
이러한 문제 중 어느 것도 자체 차선에 머물지 않습니다. 오일에 포함된 공기는 흡입측에서 압력측으로 이동할 때 격렬하게 붕괴되고, 그 붕괴로 인해 펌프 내부 표면의 금속이 침식됩니다. 그것이 방출하는 입자는 오염을 유발합니다. 오일이 뜨거울수록 오일이 묽어지므로 내부 누출이 증가하고 동일한 압력을 유지하기 위해 펌프가 더 열심히 작동해야 하며 온도는 더욱 상승합니다. 설정점 드리프트는 다른 세 가지 뒤에 조용히 자리 잡고 있습니다. 5년 전 210bar로 설정된 릴리프 밸브가 오늘날 185bar에서 균열이 생길 수 있으며 기계의 아무 것도 손상된 것처럼 보이지 않습니다.
이러한 상호의존성 때문에 부품 교환 비용이 많이 듭니다. 펌프를 교체하면 몇 주 동안 증상이 치료되고 흡입 누출, 피곤한 릴리프 밸브 및 더러운 오일이 제자리에 남아 새 장치를 파괴합니다.
모든 회로에서 작동하는 5단계 문제 해결 순서
도구 키트보다 순서가 더 중요합니다. 1단계를 건너뛰면 기계의 잘못된 부분으로 들어가게 됩니다. 5단계를 건너뛰면 정상적인 구성 요소를 교체한다는 의미입니다.
1단계: 불만 사항을 숫자로 변환
"버킷이 약한 느낌"은 측정값이 아니라 증상입니다. 정의하십시오: 붐은 정격 유량에서 180bar가 아닌 120bar에서 정지하며 오일은 정상 작동 온도입니다. 기록하기 전에 기계가 따뜻하고 지정된 점도로 작동하는지 확인하십시오. 왜냐하면 차가운 기계는 따뜻한 기계보다 항상 더 높은 압력과 더 낮은 흐름을 나타내기 때문입니다.
2단계: 흐름 전 압력 측정
압력은 가장 저렴하고 해석이 가장 빠른 측정입니다. 교정된 게이지를 테스트 포트에 연결하고 릴리프 설정에 대해 기능을 로드한 다음 판독값을 사양과 비교합니다. 어디에서나 낮은 압력은 펌프 또는 구동 커플링의 상류를 가리킵니다. 펌프 배출구에서는 정확하지만 밸브, 실린더 씰 또는 호스에 대한 하류의 액추에이터 지점에서는 압력이 낮습니다.
3단계: 온도 및 통풍 확인
대부분의 산업 및 모바일 시스템의 저장소 온도는 섭씨 40~60도 사이로 유지됩니다. 70도 이상에서는 씰 수명이 빠르게 떨어지고 오일 산화가 가속화됩니다. 기계가 작동하는 동안 저장소를 살펴보십시오. 표면의 거품, 우유빛 색조 또는 펌프 속도에 따라 높아지는 윙윙거리는 소리는 모두 흡입측으로 공기가 유입되고 있음을 나타냅니다. 펌프를 폐기하기 전에 흡입 호스, 클램프, 스트레이너 및 샤프트 씰을 확인하십시오.
4단계: 오일과 필터 읽기
패치 테스트 또는 입자 수를 통해 시스템에서 잔해물이 생성되는지 여부를 알 수 있습니다. 사용한 필터 요소를 자르고 주름을 펴십시오. 고운 회색 페이스트는 정상적인 마모를 나타내고, 밝은 금속 조각은 고장난 펌프나 모터를 가리키고, 검은색 고무 조각은 품질이 저하된 호스 라이너를 가리킵니다. 이러한 결과는 단일 구성 요소가 제거되기 전에 수리 계획을 변경합니다.
5단계: 마지막으로 구성요소 분리
회로가 검증된 후에만 펌프, 모터 또는 밸브를 당겨야 합니다. 펌프 성능과 밸브 손실을 분리하기 위해 오일이 따뜻해진 상태에서 최대 10초 동안 펌프를 정지시키십시오. 원하는 대로 캡과 플러그를 꽂으세요. 진단 중에 먼지를 섭취하는 회로가 방금 두 번째 오류로 처리되었습니다.
증상 패턴과 일반적인 의미
| 증상 | 원인일 가능성이 가장 높음 | 빠른 확인 | 일반적인 조치 |
|---|---|---|---|
| 부하가 걸린 상태에서 액추에이터가 표류함 | 실린더 또는 밸브 스풀의 내부 누출 | 부하를 잡고 로드 엔드와 캡 엔드 온도를 비교합니다. | 실린더를 다시 밀봉하고 스풀 간격을 검사합니다. |
| 부하가 걸린 경우 압력이 낮음 | 펌프 마모, 릴리프 밸브 드리프트, 커플링 마모 | 사양에 비해 데드헤드 압력이 따뜻함 | 밸브 재설정 또는 교체, 펌프 재구축 |
| 불규칙하거나 불규칙한 움직임 | 공기 혼입, 흡입 누출, 낮은 오일 레벨 | 거품을 찾고 흡입 클램프를 확인하십시오. | 흡입측을 밀봉하고 회로를 빼냅니다. |
| 오일 온도 상승 | 과도한 내부 누출, 오염된 쿨러, 높은 듀티 사이클 | 회수 라인과 저장소 온도 비교 | 누출 경로를 수리하고 냉각기를 청소하거나 크기를 조정하십시오. |
| 소음과 진동 | 캐비테이션, 정렬 불량, 베어링 마모 | 펌프 하우징과 커플링 소리를 들어보세요. | 흡입구 제한을 줄이고 펌프를 재정렬하거나 교체하십시오. |
| 오일이 따뜻해지면 흐름이 떨어집니다. | 베인 팁과 캠 링이 마모됨 | 하나의 기능에 대한 콜드 및 핫 사이클 시간 비교 | 전체 펌프 대신 새 카트리지를 장착하세요. |
부하가 걸린 낮은 압력: 릴리프 밸브 및 설정점 드리프트
시스템이 정격 압력에 도달할 수 없을 때 의심되는 세 가지 문제는 펌프, 릴리프 밸브, 부하 감지 또는 압력 보상기 제어입니다. 해당 온도의 오일로 펌프를 막으십시오. 게이지가 릴리프 설정까지 올라가서 유지되면 펌프는 정상이고 손실은 다운스트림에 있는 것입니다. 사양 이하로 멈추면 릴리프 밸브나 그 앞에 결함이 있는 것입니다.
릴리프 밸브는 스프링의 피로, 시트의 흠집, 초기 수리 중 심 팩의 손상 등 일반적인 이유로 표류합니다. 직동식 밸브는 테스트하기 쉽고 벤치에서 쉽게 재설정할 수 있으므로 컴팩트한 전원 장치와 단일 액추에이터를 보호하는 회로에서 표준으로 유지됩니다.
DBD 직동형 릴리프 밸브 이 페이지에는 견적 옵션과 함께 DBD 직동형 릴리프 밸브가 나열되어 있습니다. 눈에 보이는 사양은 없지만 직동식 밸브는 소형 회로와 단일 액추에이터 보호에 적합합니다. 제품보기 → 흐름 손실 및 펌프 마모: 일반적으로 돈이 가는 곳
베인 펌프는 예상대로 고장납니다. 베인 팁과 캠 링의 내부 표면은 서로 마모되고 팁 간극이 열리고 펌프에서 소음이 발생하기 훨씬 전에 흐름이 떨어집니다. 느리지만 냉간 시동에서는 강하고 따뜻해지면 약해지는 기계는 정확히 그 패턴을 보여줍니다. 즉, 오일이 묽어지고 마모된 팁 전체의 누출이 증가하며 체적 효율이 떨어집니다.
여기서는 경제학이 중요합니다. 전체 펌프 교체 비용은 카트리지보다 훨씬 높으며 다단계 장치에서는 카트리지 교체를 통해 원래 하우징, 샤프트 및 포팅을 계속 사용할 수 있습니다. 그렇기 때문에 이해도 된다. 펌프 내부에서 압력과 흐름이 어떻게 생성되는지 손실이 펌핑 챔버에 있는지 아니면 더 하류에 있는지 알 수 있으므로 진단이 더 빨라집니다.
T6/T7 카트리지 이중 립 블레이드 구조 이 T6/T7 카트리지는 이중 립 블레이드를 사용하며 T6C 및 D/E 블레이드 수를 나열합니다. 펌프 수리 경제성에 대해서는 볼 가치가 있습니다. 제품보기 → 열, 소음 및 진동: 느린 킬러
시스템 설계 온도가 10도 높아질 때마다 오일과 그 주변의 엘라스토머 씰 수명이 대략 절반으로 줄어듭니다. 열은 일반적으로 작업을 수행해야 하지만 부분적으로 열린 릴리프 밸브, 잘못 설정된 보상기, 작은 크기의 리턴 라인 등의 제한 사항을 통해 제한되는 에너지에서 발생합니다. 소음은 위치에 대한 경고입니다. 펌프 속도에 따라 높아지는 윙윙거리는 소리는 거의 항상 흡입구에서의 캐비테이션입니다. 리드미컬한 노크는 종종 커플링이나 마모된 베어링입니다. 실린더에서 발생하는 높은 소리는 일반적으로 마찰이 아닌 공기입니다.
시스템 재구축, 교체 또는 재설계
실행 가능한 결정 규칙: 결함이 한 구성품에 있고 오일이 깨끗하다면 구성품을 수리하십시오. 4개의 고장군 중 2개 이상이 동시에 나타나는 경우 회로 자체가 문제이며, 부품을 한 번에 하나씩 교체하려면 예산이 계속 소모되고 다운타임이 발생합니다. 다음과 같은 모바일 장비 건설 기계 높은 듀티 사이클, 먼지, 충격 부하 및 긴 서비스 기간 간격으로 인해 유압 장치에 특히 까다롭기 때문에 매 시즌 동일한 펌프를 재구축하는 것보다 회로를 수정하는 것이 더 저렴한 경우가 많습니다.
원래 시스템의 크기가 작거나 뜨거워지거나 여러 기능에 걸쳐 마모되는 경우 특수 목적으로 제작된 동력 장치 또는 전체 유압 시스템이 더 내구성이 있는 경로입니다. 구성 요소와 전체 시스템을 모두 구축하는 공급업체는 펌프 변위, 밸브 설정 및 냉각 용량을 카탈로그 번호가 아닌 실제 사용률에 맞출 수 있으며 몇 가지 입증된 펌프 제품군을 표준화하여 예비 부품 목록을 짧게 유지할 수 있습니다.
건설, 산업, 항공우주 분야용 유압 시스템 이 페이지에서는 건설, 산업 및 항공우주 응용 분야를 위한 Shertech의 유압 시스템을 제공합니다. 전체 시스템 요구 사항에 적합할 수 있지만 눈에 보이는 사양이 부족합니다. 제품보기 → 반복적인 실패를 방지하는 예비품 및 기록
문제 해결은 수리로 끝나지만 실제 가치는 기록하는 내용에 있습니다. 측정한 압력, 온도 및 사이클 시간, 조정 전후의 릴리프 밸브 설정, 필터 상태를 기록하십시오. 둘 이상의 기계에서 작동하는 펌프 모델의 경우 카트리지를 선반에 보관하고 밀봉하여 보관하십시오. 1년 동안 열린 선반에 방치된 카트리지는 사용 수명을 단축시킬 만큼 충분한 모래를 수집합니다.
두 가지 습관이 도움이 됩니다. 수리 후 2주 후에 릴리프 설정과 오일 온도를 다시 확인하고 모든 보충을 그 출처와 함께 기록하십시오. 갑자기 오일이 두 배나 자주 필요한 유압 시스템은 아직 발견하지 못한 누출에 대해 알려줍니다.
유압 시스템 문제 해결은 본능보다 명령에 더 가깝습니다. 압력을 측정하고, 온도를 관찰하고, 오일을 판독한 다음 기계를 분해하십시오. 이러한 순서로 완료되면 대부분의 결함은 크레인과 구매 주문서가 아닌 게이지와 온도계를 통해 식별됩니다.
